বৈদেশিক বাণিজ্য হ্রাস পেয়েছে, কাঁচামালের দাম কমেছে, বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য যুদ্ধের উন্নতি হয়েছে, এবং চীন ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র "অর্ডার দখল" করছে?

সম্প্রতি, অপরিশোধিত তেল, ফিউচার থেকে শুরু করে কাঁচামাল, এমনকি আকাশছোঁয়া মালবাহী পণ্য, যা প্রায় তিন বছর ধরে উন্মাদ, ব্যবসায়ীদের বলেছে যে আমরা পূজা করেছি। ক্রমাগত খবর আসছে যে বিশ্ব মূল্য যুদ্ধে প্রবেশ শুরু করেছে। এই বছর কি রাসায়নিকের বাজার ভালো থাকবে?

৩০% কমছে! মহামারীর পূর্ববর্তী স্তরের নিচে মালবাহী!

সাংহাই কন্টেইনার ফ্রেইট রেট ইনডেক্স (SCFI) উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে। তথ্য অনুসারে, সর্বশেষ সূচকটি ১১.৭৩ পয়েন্ট কমে ৯৯৫.১৬ এ দাঁড়িয়েছে, যা আনুষ্ঠানিকভাবে ১,০০০ এর নিচে নেমে এসেছে এবং ২০১৯ সালে COVID-19 প্রাদুর্ভাবের আগের স্তরে ফিরে এসেছে। পশ্চিম আমেরিকান লাইন এবং ইউরোপীয় লাইনের ফ্রেইট রেট খরচের চেয়ে কম ছিল, এবং পূর্ব আমেরিকান লাইনও খরচের কাছাকাছি লড়াই করছে, ১% থেকে ১৩% এর মধ্যে হ্রাস পেয়েছে!

২০২১ সালে একটি বাক্স পাওয়ার অসুবিধা থেকে শুরু করে খালি বাক্সের সর্বব্যাপীতা পর্যন্ত, "খালি কন্টেইনার জমার" চাপের মুখোমুখি হয়ে দেশে এবং বিদেশে অনেক বন্দরের পরিবহন ধীরে ধীরে হ্রাস পেয়েছে।

প্রতিটি বন্দরের শর্তাবলী:

দক্ষিণ চীনের বন্দর যেমন নানশা বন্দর, শেনজেন ইয়ান্তিয়ান বন্দর এবং শেনজেন শেকো বন্দর খালি কন্টেইনার স্ট্যাকিংয়ের চাপের সম্মুখীন হচ্ছে। এর মধ্যে, ইয়ান্তিয়ান বন্দরে ৬-৭ স্তর খালি কন্টেইনার স্ট্যাকিং রয়েছে, যা ২৯ বছরের মধ্যে বন্দরে সবচেয়ে বেশি পরিমাণে খালি কন্টেইনার স্ট্যাকিংয়ের রেকর্ড ভেঙে ফেলতে চলেছে।

সাংহাই বন্দর, নিংবো ঝৌশান বন্দরও উচ্চ খালি কন্টেইনার জমার পরিস্থিতিতে রয়েছে।

লস অ্যাঞ্জেলেস, নিউ ইয়র্ক এবং হিউস্টনের বন্দরগুলিতে খালি কন্টেইনারের পরিমাণ বেশি এবং নিউ ইয়র্ক এবং হিউস্টনের টার্মিনালগুলি খালি কন্টেইনার রাখার জন্য জায়গা বাড়াচ্ছে।

২০২২ সালের সমুদ্র পরিবহনে ৭০ লক্ষ টিইইউ কন্টেইনারের ঘাটতি রয়েছে, অন্যদিকে ২০২২ সালের অক্টোবর থেকে চাহিদা কমে গেছে এবং এয়ার বক্স কমে গেছে। বর্তমানে, অনুমান করা হচ্ছে যে ৬০ লক্ষেরও বেশি টিইইউতে অতিরিক্ত কন্টেইনার রয়েছে। কোনও অর্ডার না থাকায়, দেশীয় ঘাটে বিপুল সংখ্যক ট্রাক থেমে গেছে এবং আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম লজিস্টিক কোম্পানিগুলিও বলেছে যে বছরের পর বছর কর্মক্ষমতা ২০% হ্রাস পেয়েছে! ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে, সংগ্রহ সংস্থাটি এশিয়া-ইউরোপ লাইনের ধারণক্ষমতা ২৭% হ্রাস করেছে। প্রশান্ত মহাসাগর, আটলান্টিক মহাসাগর এবং এশিয়া এবং ভূমধ্যসাগর জুড়ে প্রধান বাণিজ্য রুটের মোট ৬৯০টি নির্ধারিত ভ্রমণের মধ্যে, ৭ম সপ্তাহে (১৩ ফেব্রুয়ারি (১৯ ফেব্রুয়ারি থেকে ১৩ ফেব্রুয়ারি) ৫ সপ্তাহ (১৩ মার্চ থেকে ১৯ মার্চ) পর্যন্ত ৮২টি ভ্রমণ বাতিল করা হয়েছে এবং বাতিলের হার ১২%।

এছাড়াও, জেনারেল অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অফ কাস্টমসের তথ্য অনুসারে: ২০২২ সালের নভেম্বরে, আমার দেশের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি ২৫.৪% কমেছে। এই ভয়াবহ পতনের পেছনে রয়েছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে উৎপাদন আদেশ ৪০% কমে গেছে! মার্কিন অর্ডার ফেরত এবং অন্যান্য দেশের অর্ডার স্থানান্তর, অতিরিক্ত ক্ষমতা বৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে।

শরৎকালে ১৫০,০০০ ইউয়ান! চাহিদা শীতল, কাঁচামাল সব পিছলে!

▶ লিথিয়াম কার্বনেট:

গত বছর লিথিয়াম কার্বনেটের বাজার একেবারে উঁচুতে ছিল, এমনকি দামও বেড়ে ৬,০০,০০০ ইউয়ান/টনে পৌঁছেছে। এখন এটি "নিম্নমুখী" হতে শুরু করেছে। গত ডিসেম্বর থেকে, লিথিয়াম কার্বনেটের দাম পুরোপুরি কমতে শুরু করেছে। এখন পর্যন্ত ৫৮২,০০০ ইউয়ান/টন থেকে ৪২৯,৭০০ ইউয়ান/টনে নেমে এসেছে, যা প্রায় ১৫২,০০০ ইউয়ানেরও বেশি কমেছে, যা ২৬% কমেছে।

লিথিয়াম কার্বনেট গার্হস্থ্য মিশ্র মূল্য 2022-11-22-2023-02-20

গ্রেড: শিল্প গ্রেড

কিছু অভ্যন্তরীণ ব্যক্তি বলেছেন যে ডাউনস্ট্রিম গ্রাহকদের স্টকিং উৎসাহ ফিরে আসার পরেও অর্ডারের পরিমাণ উন্নত হয়নি, যার ফলে মধ্যবর্তী ব্যবসায়ীরা তহবিল উত্তোলনের জন্য কেবল ইনভেন্টরির দাম কমাতে পারে, লিথিয়াম কার্বনেট বাজার বারবার পতন হয়, বর্তমান ডাউনস্ট্রিম গ্রাহকরা মূলত ইনভেন্টরি গ্রাস করতে চান।

▶ পিসি:

পিসির দেশীয় মিশ্র মূল্য 2022-11-22-2023-02-20

সেরা গ্রেড, ৯৯.৯% কন্টেন্ট

বসন্ত উৎসবের পর থেকে, দেশীয় পিসি শিল্পের নির্মাণ ও উৎপাদন বৃদ্ধি পাচ্ছে, কিন্তু ফেব্রুয়ারি থেকে, পিসি বাজার পতনশীল, গত সপ্তাহে দেশীয় পিসির কারখানার দামও কমানো হয়েছে, 300 থেকে 400 ইউয়ান পর্যন্ত, নিম্ন প্রবাহের চাহিদা ধরে রাখতে পারছে না, বাজারের পরিবেশ বিষণ্ণতাই এর প্রধান কারণ।

▶এন-বিউটানল:

এন-বুটানল শানডং উৎপাদন মূল্য 2022-11-22-2023-02-20 চমৎকার পণ্য

জানুয়ারীর শেষের পর থেকে এন-বুটানলের বাজারে পতন দেখা দিতে শুরু করে, ডিসেম্বরের শেষের পর থেকে এর দাম ১০০০ ইউয়ান/টন কমেছে, এর মূল কারণ হল নিম্নগামী চাহিদা অপর্যাপ্ত, নির্মাতারা উচ্চ জায়, মূল্য প্রচারের অধীনে বিক্রয় চাপ। যাইহোক, গুয়াংহুয়া জুন বিশ্বাস করেন যে এন-বুটানল যথেষ্ট মুনাফা অর্জন করে চলেছে, নিম্নগামী ব্যবহারকারীরা দর কষাকষিতে অর্ডারের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে, যদি চুক্তিটি আরও ভাল হয়, তবে দাম এখনও সংশোধনের আশা করা হচ্ছে।

সরবরাহ শৃঙ্খলের ডি-সিনিফিকেশন

বৈদেশিক বাণিজ্য রপ্তানি চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে

নিম্নগামী টেক্সটাইল শিল্পও ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। ২০২২ সালে চীনের টেক্সটাইল এবং পোশাক রপ্তানি ডলারের নিরিখে ২.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে এটি মূলত বছরের প্রথমার্ধে উচ্চ প্রবৃদ্ধির হারের কারণে, যার বেশিরভাগ অর্ডার ২০২২ সালের বসন্ত উৎসবের আগে প্রাপ্ত হয়েছিল। এরপর বছরের দ্বিতীয়ার্ধে অর্ডারের অভাবের কারণে রপ্তানি হ্রাস পায় এবং বিশেষ করে চতুর্থ প্রান্তিকে তিন মাসের জন্য দ্বি-অঙ্কের পতন রেকর্ড করা হয়।

২০২৩ সালে প্রবেশের পর, পরিস্থিতি অর্ধেক পথ পাড়ি দিয়েছে। মহামারী প্রতিরোধ নীতি, দেশীয় বাজার উদারীকরণ, স্থানীয় সরকারের সমর্থন এবং টেক্সটাইল ও পোশাক কোম্পানিগুলির আরও সুযোগ-সুবিধা সামঞ্জস্য করা পছন্দ করা হচ্ছে। উদ্বেগের বিষয় হলো আন্তর্জাতিক পরিবেশ জটিল এবং বিদেশী ভোগের চাহিদা এখনও মন্থর। আশা করা হচ্ছে যে বিদেশী বাণিজ্য আদেশের উন্নতি হবে না।

২০২৩ সালে আন্তর্জাতিক বাজারের চাহিদা দুর্বল হতে থাকে এবং আমার দেশের রপ্তানির উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (IMF) এর পূর্বাভাস অনুসারে, ২০২৩ সালে মার্কিন জিডিপি (চীনে জিডিপি) বৃদ্ধির হার হবে মাত্র ১.৪% (২০২২ সালে ২.০%), এবং ইউরো জোনের জিডিপি বৃদ্ধির হার হবে মাত্র ০.৭% (২০২২ সালে ৩.৫%)। এবং এই দুটি অঞ্চলই আমাদের টেক্সটাইল এবং পোশাক পণ্যের বৃহত্তম রপ্তানি বাজার।

ন্যাশনাল ফেডারেশন অফ ম্যাক্রোর প্রধান বিশ্লেষক ফ্যান লেই বলেন যে ক্রমবর্ধমান অস্থিতিশীল বহিরাগত পরিবেশ বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এখনও চীনাকরণের জন্য সরবরাহ শৃঙ্খলকে উৎসাহিত করছে। এই বছর রপ্তানির সামনে এটিও একটি চ্যালেঞ্জ। ২০২২ সালের নভেম্বরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চীনা পোশাকের আমদানি প্রায় অর্ধ-বছর-বৎসর কমেছে, ৪৭% হ্রাস পেয়েছে এবং আমদানির পরিমাণ বছরে ৩৮% হ্রাস পেয়েছে। ২০২২ সালের জানুয়ারি থেকে নভেম্বর পর্যন্ত, মার্কিন পোশাক আমদানির বাজার অংশীদার চীনের ছিল যা এক বছর আগে ২৪.১% ছিল, যা এখন ২২%।

গুওশেং সিকিউরিটিজ একটি গবেষণা প্রতিবেদন জারি করে উল্লেখ করেছে যে বর্তমান ইউরোপীয় এবং আমেরিকান পোশাক শিল্পের মজুদ উচ্চ স্তরে রয়েছে এবং ব্র্যান্ড মালিকের ছন্দ রক্ষণশীল। মার্কিন বাণিজ্য বিভাগের আদমশুমারি ব্যুরোর তথ্য অনুসারে, ২০২১ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে মার্কিন পোশাকের পাইকারি বিক্রেতা এবং খুচরা বিক্রেতাদের মজুদ বৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে। ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরে, পাইকারি মজুদ / খুচরা বিক্রেতাদের মজুদ বছরে ৬৮.৩% / ২৪.১% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা মহামারীর আগের একই সময়ের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল।

বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য যুদ্ধের আপগ্রেড

চীন ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কি "অর্ডার দখল" শুরু করেছে?

ক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে এবং খরচ তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে, এবং কিছু দেশীয় কোম্পানি ইতিমধ্যে প্রায় অর্ধ বছর ধরে ছুটির দিন শুরু করেছে। দেখা যাচ্ছে যে দুর্বল চাহিদা এবং দুর্বল বাজারের পরিস্থিতি স্পষ্ট। যুদ্ধ, সম্পদের ঘাটতি এবং বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য আপগ্রেড স্থাপনের মাধ্যমে, দেশগুলি দেশের অর্থনীতিকে চাঙ্গা করার জন্য মহামারীর পরে বাজার দখল করছে।

এর মধ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইউরোপে বিনিয়োগ বৃদ্ধি করেছে এবং দেশের উৎপাদন শিল্পের পুনর্গঠন ত্বরান্বিত করেছে। প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুসারে, ২০২২ সালের প্রথমার্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মার্কিন বিনিয়োগ ছিল ৭৩.৯৭৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যেখানে আমার দেশের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিনিয়োগ ছিল মাত্র ১৪৮ মিলিয়ন ডলার। এই তথ্যগুলি দেখায় যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি ইউরোপীয় এবং আমেরিকান সরবরাহ শৃঙ্খল তৈরি করতে চায়, যা এটিও দেখায় যে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খল পরিবর্তিত হচ্ছে, এবং চীন-মার্কিন বাণিজ্য একটি "দখলদারি" বিরোধে পরিণত হতে পারে।

ভবিষ্যতে, রাসায়নিক শিল্পে এখনও বড় ধরনের ওঠানামা থাকবে। শিল্পের কিছু লোক বলছেন যে বাহ্যিক চাহিদা অভ্যন্তরীণ সরবরাহকে প্রভাবিত করেছে। মহামারীর পর দেশীয় উদ্যোগগুলির টিকে থাকা প্রথম কঠিন টিকে থাকার পরীক্ষার মুখোমুখি হবে।